?????? 5月28日，廣州市委書(shū)記林克慶，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)郭永航，到南沙區(qū)巨灣技研儲(chǔ)能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)等地調(diào)研。當(dāng)天林克慶特別提到“舉全市之力推動(dòng)南沙在科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。

我們要讀懂新聞關(guān)鍵詞，以及新聞背后的巨大機(jī)遇和產(chǎn)業(yè)崛起。

這也有助于我們理解廣州目前到了哪個(gè)階段？正在做什么？企業(yè)、個(gè)人的機(jī)會(huì)在哪里？

01南沙崛起對(duì)廣州意義非凡

首先，“南沙區(qū)巨灣技研儲(chǔ)能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目”是何方神圣？相信很多人都是不知道的，我們從這個(gè)項(xiàng)目切進(jìn)去，看看南沙、廣州的變化。

巨灣技研儲(chǔ)能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地位于廣州市南沙區(qū)南沙大道上，專(zhuān)注XFC極速電池、新型儲(chǔ)能電芯及PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，項(xiàng)目用地約300畝，預(yù)計(jì)總投資40億元人民幣，產(chǎn)能8Gwh，具備為12萬(wàn)輛新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)配套的能力，滿產(chǎn)后年產(chǎn)值達(dá)72億元人民幣。

其技術(shù)達(dá)到“8分鐘可為新能源車(chē)充八成電”。

但巨灣并不是從天上掉下來(lái)的，也不是引進(jìn)的企業(yè)，而是廣汽集團(tuán)精心孵化的首個(gè)深度混改企業(yè)，是由廣汽研究院行業(yè)專(zhuān)家及技術(shù)骨干組成的先導(dǎo)技術(shù)核心團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的一家高科技公司。

簡(jiǎn)單說(shuō)，巨灣是一家生產(chǎn)新能源電池、儲(chǔ)能電芯以及相關(guān)集成系統(tǒng)的企業(yè)。

你能想到的類(lèi)似企業(yè)有寧德時(shí)代、比亞迪。

當(dāng)然，比亞迪除了刀片電池，還有整車(chē)生產(chǎn)，還是略有不同。

廣州書(shū)記、市長(zhǎng)到同一家企業(yè)調(diào)研，當(dāng)然表明了對(duì)企業(yè)以及行業(yè)的重視。

長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都是廣州的支柱產(chǎn)業(yè)，如今北有特斯拉，南有比亞迪，廣州的小鵬和廣汽埃安也發(fā)展得不錯(cuò)，南沙部分區(qū)域經(jīng)常還有小馬智行的自動(dòng)駕駛汽車(chē)出沒(méi)。

如何在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上更進(jìn)一步，完善產(chǎn)業(yè)鏈，掌握更多的主動(dòng)權(quán)，在新能源汽車(chē)版圖中獲得更大的市場(chǎng)，這當(dāng)然是廣州的決策者更關(guān)心的。

巨灣就是眾多新能源企業(yè)中的重要一員，其得到重視，也很正常。

南沙的現(xiàn)狀是汽車(chē)制造和新能源汽車(chē)制造這兩大產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備較強(qiáng)基礎(chǔ)，南沙在支持高科技企業(yè)研發(fā)、充電樁和充電站建設(shè)等方面都有針對(duì)性的政策。

其實(shí)早在2020年，廣州即提出將在南沙打造又一個(gè)千億級(jí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群和新能源汽車(chē)高地。此前，在新能源汽車(chē)方面，在南沙原有的廣豐系千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)上，引進(jìn)廣汽豐田新能源生產(chǎn)線、廣汽蔚來(lái)等。

而且不止于此，就在今年5月，芯粵能碳化硅芯片制造項(xiàng)目主體工程封頂。芯粵能是國(guó)內(nèi)最大的面向車(chē)規(guī)級(jí)和工控領(lǐng)域碳化硅芯片制造和研發(fā)企業(yè)，項(xiàng)目一期達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)值40億元，二期達(dá)產(chǎn)后合計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)100億元。

這對(duì)于南沙來(lái)說(shuō)意義重大。

南沙，正在聚沙成塔，頗有點(diǎn)新能源汽車(chē)城的味道。

再來(lái)看林克慶的期許，此前特別提到“大力發(fā)展臨港工業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)、高端制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)”，新能源當(dāng)然屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

因此，以后討論廣州的新能源以及新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)，南沙的分量應(yīng)該會(huì)越來(lái)越重。

而且南沙的經(jīng)濟(jì)增速一直表現(xiàn)不錯(cuò)：2021年，南沙GDP總量首次超過(guò)2000億元，9．6％的GDP增速在全市各區(qū)排名第二。

2022年一季度，南沙GDP增長(zhǎng)6．5％，4項(xiàng)主要指標(biāo)增速領(lǐng)跑全市（地區(qū)生產(chǎn)總值、一般公共預(yù)算收入、規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值和社會(huì)消費(fèi)品零售總額）。

所以說(shuō)，南沙確實(shí)因其特殊的地理位置以及政策優(yōu)勢(shì)，較多大項(xiàng)目的助力得到越來(lái)越多的關(guān)注。

南沙的快速崛起對(duì)于廣州意義非凡：廣州實(shí)質(zhì)上正在以南沙為門(mén)戶(hù)樞紐，加大與更遼闊世界的交流、溝通、貿(mào)易。

灣區(qū)城市競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)也是在這一片海域以及附近的區(qū)域展開(kāi)，因此，書(shū)記林克慶與市長(zhǎng)郭永航多次到南沙調(diào)研，絕非心血來(lái)潮，而是對(duì)南沙期許甚高。

今年1月11日，書(shū)記、市長(zhǎng)也是一同到南沙調(diào)研，當(dāng)時(shí)，林克慶特意強(qiáng)調(diào)“要全力打造對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶(hù)樞紐，提升南沙綜合交通樞紐能級(jí)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)粵港澳全面合作示范區(qū)”。

南沙，正在逐漸承擔(dān)越來(lái)越多的突破任務(wù)，可喜的是，南沙人干勁十足，越戰(zhàn)越勇：南沙新區(qū)二季度動(dòng)工項(xiàng)目累計(jì)總投資將達(dá)320億元。

02新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

那么，整個(gè)廣州的新能源車(chē)以及新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)如何？

從數(shù)據(jù)來(lái)看，1－4月，廣州汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)5．7％，其中新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值與產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)93．7％和96．6％；新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)零售額同比增長(zhǎng)88．8％。

也就是說(shuō)，廣州的新能源車(chē)呈現(xiàn)一個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的勢(shì)頭。

而且，廣州人正在扎扎實(shí)實(shí)做基礎(chǔ)建設(shè)。廣州人是很務(wù)實(shí)的，你買(mǎi)了新能源車(chē)要充電，而且充電要快，如何解決？這是一個(gè)新基建的問(wèn)題。

媒體透露廣州要打造“超充之都”：2022年，巨灣技研、廣汽埃安、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司共同發(fā)起打造廣州“超充之都”計(jì)劃。按照計(jì)劃，廣州2025年將建成1000座超級(jí)充換電中心，實(shí)現(xiàn)1．5公里半徑覆蓋，找站時(shí)間減少到5分鐘以?xún)?nèi)。

1000座超級(jí)充換電中心是什么概念？就是你在廣州開(kāi)新能源車(chē)不用擔(dān)心電能不足的問(wèn)題，這對(duì)于廣州的新能源車(chē)行業(yè)是一個(gè)巨大的鼓舞。

而且華為早就把智能汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的大本營(yíng)設(shè)在廣州白云區(qū)。

公開(kāi)資料顯示：華為全資控股子公司中唯一一家主要進(jìn)行智能汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的公司于2020年9月注冊(cè)成立。該公司注冊(cè)名稱(chēng)為“華為電動(dòng)技術(shù)有限公司”，注冊(cè)地址位于廣州市白云區(qū)廣州民營(yíng)科技園內(nèi)。

廣州人非常低調(diào)地搭建了新能源以及新能源車(chē)發(fā)展的框架，同時(shí)不斷歸攏要素，現(xiàn)在正在這個(gè)生態(tài)中不斷完善，要么引進(jìn)新的企業(yè)，要么扶植本土企業(yè)，目標(biāo)就是希望整個(gè)系統(tǒng)處于一個(gè)不斷革新變化，且效率越來(lái)越高的狀態(tài)。

與此同時(shí)，在消費(fèi)端提高車(chē)主體驗(yàn)，比如建設(shè)“超充之都”，這是一招妙棋：一方面促進(jìn)銷(xiāo)售，一方面提升城市品牌，這個(gè)品牌是頗具科技含量，且滿足民生需求的。

總體來(lái)看，廣州人在激烈的新能源以及新能源車(chē)市場(chǎng)中落子如飛，逆流而上，并由此產(chǎn)生了一系列的就業(yè)機(jī)會(huì)、納稅，雖然說(shuō)潤(rùn)物無(wú)聲，但也確實(shí)是在頗不容易的當(dāng)下一個(gè)城市的自我?jiàn)^斗的印記。廣州會(huì)產(chǎn)生新能源巨頭嗎？等時(shí)間的答案。

奮斗就會(huì)得到豐厚的回報(bào)，生生不息的是城市向上的力量。